Transmisión por Poleas

\(N_2\) (RPM Finales): Velocidad de giro de la máquina o eje conducido.
\(N_1\) (RPM Motor): Velocidad de giro del motor o eje conductor.
\(D_1\) (Diámetro 1): Diámetro de la polea acoplada al motor.
\(D_2\) (Diámetro 2): Diámetro de la polea conducida.

Revoluciones del motor (RPM iniciales) Diámetro de la polea motriz (mm) Diámetro de la polea conducida (mm)

Relación de Transmisión

En sistemas de transmisión mecánica mediante correas, la velocidad de giro resultante es inversamente proporcional a los diámetros de las poleas utilizadas.

$$N_2 = \frac{N_1 \cdot D_1}{D_2}$$

$N_2$ (RPM Finales): Velocidad de giro de la máquina o eje conducido.
$N_1$ (RPM Motor): Velocidad de giro del motor o eje conductor.
$D_1$ (Diámetro 1): Diámetro de la polea acoplada al motor.
$D_2$ (Diámetro 2): Diámetro de la polea conducida.